隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的大轉(zhuǎn)型國(guó)內(nèi)鮮有大型工程建設(shè)，使得國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)廠家在低迷的市場(chǎng)下雪上加霜，但也不是沒(méi)有什么任何有利的消息，作為國(guó)家的交通運(yùn)輸?shù)?ldquo;鐵老大”今年就的到了國(guó)家8000億的國(guó)家投資，近日，鐵路總局公布上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，完成固定資產(chǎn)投資2651.30億元，而按照年初全年8000億元固定資產(chǎn)投資的預(yù)定規(guī)劃，下半年需要完成5348.7億元，即平均每天需完成29.3億元的投資任務(wù)。事實(shí)上，不僅是鐵路投資。按照交通運(yùn)輸部年初的規(guī)劃，全年應(yīng)完成2.6萬(wàn)億元投資。據(jù)交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)張大為介紹，上半年綜合交通共完成投資9839億元。按照這個(gè)數(shù)字計(jì)算，下半年還將完成16161億元投資，平均每天投資約為88億元。即使刨掉鐵路投資，下半年公路水路還有超過(guò)一萬(wàn)億投資需要完成。

“鐵路投資一般都是下半年快于上半年，這和鐵路的結(jié)算方式有關(guān)，很多在建工程屬于年末結(jié)款，全年工程款統(tǒng)一在12月發(fā)放，造成數(shù)據(jù)上的井噴。”但不管怎么說(shuō)，作為“穩(wěn)增長(zhǎng)”的大頭，下半年交通投資將持續(xù)發(fā)力。

山東寶鼎小型挖掘機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，30余年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)鑄就了今天寶鼎品牌在工程機(jī)械市場(chǎng)的樹(shù)立，公司產(chǎn)品主打高性?xún)r(jià)比低投入高回報(bào)，經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)發(fā)展得到了客戶(hù)的一致認(rèn)可。今年下半年的市場(chǎng)行情好于上半年，在公司主要銷(xiāo)售的河北地區(qū)在京津翼國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目的帶動(dòng)下公司的挖掘機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量有了一定的回升?？梢钥闯鰧?duì)于交通運(yùn)輸投資建設(shè)項(xiàng)目對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)的影響力巨大。

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